新幹線

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宛如性愛玩具般的新幹線列車車頭
即使是很短的路程,新幹線的車票也不忘提醒乘客們要在車上做的事
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新幹線(New Fuck Line)是東瀛女優國的高速鐵路系統,也是世界上第一個運行成功的高速鐵路系統,更是世界上唯一一個可以在鐵路上進行性行為的鐵路系統,所以才取名叫新線。

歷史[編輯]

在1950年代,東瀛女優國的經濟以及性愛產業正開始成長,傳統的東海道在來線已經過度擁擠,並開始有電車癡漢的出現,再加上東瀛女優國首都咚莖獲得舉辦胸部奧林匹克的主辦權,所以必須要興建一條性愛專用鐵路來解決國內的性需求。

由於東海道新幹線的成功,東瀛女優國遂決定繼續加建新幹線,以解決被電車癡漢塞爆的在來線交通問題,目前路網仍在擴建中,而且現在有一些新幹線路段完成後,與之平行並且被電車癡漢塞爆的在來線會被丟給當地政府經營,叫那些第三部門鐵路公司來收拾電車癡漢的爛攤子。

預計在2040年要蓋成磁浮列車的,但因太過平穩導致無法車震,所以完工日期一直在延後。

特色[編輯]

  • 世界唯一可進行性行為的鐵路系統,讓許多人在坐車時可以做愛作的事來打發乘車時間。
  • 車內設施典雅高級,也不擁擠,是國內極少數不用擔心癡漢騷擾的地方。
  • 採用先進技術讓車廂平穩,讓乘客不用擔心做到一半時會失去平衡跌倒。
  • 新幹線有世界知名的安全紀錄:沒有一個旅客在新幹線上做愛作的事情時感染性病!
  • 依照聯合報妓者表示,新幹線的煞車性能比檯灣高鐵好很多,緊急狀況時,可以在3秒內由最高速煞至停止。

「緊急煞車的刺激程度只能跟把戰鬥機降落到航空母艦時相比!」

- 戰鬥機飛行員新幹線的說法

新幹線緊急煞車系統

路線[編輯]

東海道新幹線[編輯]

歷史最悠久的新幹線,方便往來咚莖大阪的乘客在車上進行性行為,有些特等車輛甚至會聘請AV女優來為車上乘客進行性服務。

山陽新幹線[編輯]

「山」這個字在陰陽五行之中屬陰,取名為「山陽」便有陰陽調和之義,就代表者希望旅客能多多在車上進行陰陽調和之事。

東北新幹線[編輯]

1982年通車,讓許多在日本東北的窮鄉僻壤的農夫們也可以在電車上進行性行為,更是東瀛女優國「性愛無等差」概念的實踐。

上越新幹線[編輯]

為方便去滑雪的旅客可以盡情在車上進行性行為,於是建築了這條線。

山形新幹線[編輯]

為了使山形縣的居民可以在電車上盡情享受性行為和方便到咚莖AV女優,所以建了這條新幹線,但是因為錢都被小犬蠢一郎花光了,所以只好把原本的奧羽本線福島到新庄間直接拓寬改建,但也造成速度下降,而且電車癡漢還是一樣多,高潮感覺也下降了。

秋田新幹線[編輯]

為了使秋田縣的鄉民和秋田犬都可以在車上進行性行為,所以建了這條新幹線,但是和山形新幹線一樣,因為精錢不足,所以只好把在來線的田澤湖線和大曲到秋田間的奧羽本線拓寬,由於在大曲要一進一退,對於在車上進行性行為可避免男性早洩,但是因為是在來線拓寬的關係,所以電車癡漢還是一樣多﹝其實田澤湖線和奧羽本線的電車癡漢也沒有很多﹞。

北陸新幹線[編輯]

為了讓許多在日本海沿岸的漁夫也可以在電車上進行性行為,於是建築了這條線,目前已有部分路線通車。

九州新幹線[編輯]

苦等20年,現在住在九州的居民也可以在電車上進行性行為。如今,九州新幹線已經與山陽新幹線貫通,屆時九州的居民可以與本州的居民互相進行性行為。

北海道新幹線[編輯]

2016年通車,讓苦等43年的北海道居民終於也可以盡情在車上進行性行為,並且和本州居民一起交合。

四國新幹線[編輯]

計畫中,讓苦等50年的四國居民也可以盡情在車上進行性行為。

技術輸出[編輯]

車輛[編輯]

0系[編輯]

初代新幹線,現今不少歐吉桑歐巴桑,當他們是少男少女的時候將他們的初夜奉獻在這型列車上面。

100系[編輯]

從0系的圓形車頭變成100系的尖形車頭,插得更爽。

200系[編輯]

東北新幹線首款車輛,讓本州東北居民也可享受如本州中部居民同樣的性愛滋味。

300系[編輯]

東海道-山陽新幹線的希望號,首次登場所使用的車種。營運速度達270km/h,讓早洩的男性繳械的時候剛好到達終點,讓女性感覺不出來時間的短暫,莫怪為男性的「希望」!目前已經降等為回聲號。

400系[編輯]

行駛於山形新幹線的迷你新幹線車種,讓山形的鄉民也可以享受直通咚莖的性愛之旅。

500系[編輯]

速度達到300m/h的新幹線列車,此型列車因為速度快,所以只做希望號使用。其外型之流線乃參考知名的觸手設計。

700系[編輯]

由東瀛女優國交通部長一夜七次郎命名

N700系[編輯]

N700 cock.jpg

擁有搖擺系統,讓乘客更有感覺。

700系DerailStar[編輯]

脫軌之腥,讓已婚男女享受偷腥的滋味。

700T系[編輯]

檯灣版本,車頭樣式由檯灣高鐵董事長陰騎女士所挑選出來。 雖然達到300KM/H, 但是照例,「誤點」才是本車的厲害。 回到重點,此車更增加加速度,使得車震時,更能體驗「爽」感。

800系[編輯]

九州新幹線用,列車裝潢典雅,增加性行為情調,頗受好評。

885系[編輯]

九州新幹線用,檯灣的太魯閣自強號TEMU1000與大陰國鞋的395型高鐵都是用此新幹線系統,據傳出檯鐵與英鐵為了讓乘客在車上進行性行為,所以才有這兩種列車

E1系[編輯]

初代雙層新幹線,讓更多男女可以同時享受性愛之旅。 遊泳

E2系[編輯]

為了使人快點幹完,而設計出來的極速中出(能達到280ml/min)列車。

CRH2系[編輯]

中國版本,2009年武廣新幹線通車後,營運中出極速達到350ml/min,創下日系新幹線新紀錄,更發展出山寨版500系,試驗中出極速更達到487ml/min,創下世界新紀錄。2011年由於中國電車癡漢急劇增加導致政府不得不加建更多線路,但是貌似經費都被政府高官拿去找三陪小姐了,施工質量急劇下降,於是在2011年,杭福深鐵路D301因撞上D3115而脫軌。

非常標準的CRH2車頭

E3系[編輯]

行駛於秋田新幹線的迷你新幹線車種,讓秋田的鄉民也可以享受直通欣莖的性愛之旅。

E4系[編輯]

雙層新幹線,營運效率更佳。據說是藍星上同時可供最多人進行性行為之列車紀錄保持者。

E5系[編輯]

看這列車長得多麼像初音未來

又名初音號,為JR東日本的新時代新幹線列車,速度更快,對於住在東瀛女優國東北地方的初音愛好者更是一大福音。 E5系新幹線不聯車

Fastech360[編輯]

快感360,全面享受性滋味的意思。

E6系[編輯]

E7[編輯]

車種[編輯]

東海道-山陽新幹線[編輯]

  • 希望號
男性的希望。
  • 光號
  • 回聲號
裡面外面的火車都進山洞囉。

九州新幹線[編輯]

  • 燕子號
做的時間能跟燕子的時速一樣快。

東北[編輯]

  • 疾風號

秋田[編輯]

  • 小挺號
讓男性下面可以小挺,女性上面也可以小挺。

山形[編輯]

  • 羽翼號

上越[編輯]

  • 恁老師大雞排號

長野[編輯]


認識亂七八糟的日本戰國 Samurai3gomez.jpg
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